Pourquoi une troisième guerre mondiale se profile à l’horizon? | Réseau International

La Ligue des Gentlemen Extraordinaires

lhorizon site de rencontre avis

Remarquons encore que le bon usage courant prétend souvent qu'un esprit critique est un esprit libre. Ces bribes seraient toujours pour lui énigmatiques. Normalement départ demain matin! Mais la radiodiffusion et la vente de ce chant antimilitariste furent interdites. Je suppose qu'il n'avait pas le choix. Dans les années , pendant la guerre du Viêt Nam, la chanson a été utilisée pendant des marches pacifistes et interprétée par Joan Baez et Peter, Paul and Mary.

Héonautes et équipage

Normalement départ demain matin! Pourvu que ça dure, ça ne doit pas être de tout repos et qu'il fasse gaffe à ses brigues. C'est un peu comme s'ils allaient à leur propre rencontre et que ce qu'ils découvraient ne leur plaisaient guère, mais qu'ils s'en accommodaient quand même. Les allumettes suédoises Robert Sabatier. Les taliban ont souhaité jeudi l'envoi d'une délégation de l'Organisation de la conférence islamique OCI pour inspecter les dommages causés par les bombardements américains. Alain Maignan et Schouten gardent la tête ; Gabart va devoir un peu se secouer les puces.

C'est parti pour le cap vert avec 1 empannage. Moi je trouve ca normal, le bateau a un potentiel bien supérieur a Sodebo. Alors, si avec tout ça, il ne bat pas le temps réalisé par Sodebo, pour moi c'est un échec.

Et d'après le même tableau 2 tours de moulin à café seulement mais h de someil ces dernières 24h A 5 h ce matin il avait presque Mn d'avance et maintenantà 9h il se traîne a 20 kts direction les Açores comme s'il voulait rentrer au bercail.

Je pensais qu'il serait aux Canaries ce soir. Il s'est rapproché du centre anticyclonique pour effectuer son empannage. Le vent est plus faible mais cela va réaccélerer et il sera à Madère ce soir Moi je dis respect!

Yves le Blevec et Actual ont cassé. Report de la tentative de tour du monde et retour a la maison. François Gabart toujours à fond Le bug de la carto a été corrigé, il a dormi 3 h en tout sur les dernières 24 h. Est-ce que les heures pendant lesquelles il ne dort que d'un oeil sont comptabilisées pour moitié?

Un sommeil de plomb peut-il avoir une incidence sur le tirant d'eau? Ça va devenir dur a suivre tout ce matos Entre la mini, la Jacques Vabre , Macif et Maignan il va falloir se greffer un processeur neuro- multifactoriel si ça continue.

Ces images sont splendides, mais ne font que de renforcer ma conviction acquise depuis quelques années. Il faut être maso pour chercher a aller très vite à la voile, et conserver un monocoque. Le pot au noir va se réduire dans 2 jours. Si il va suffisamment a l'ouest ca va passer rapidement. Les conditions sont exceptionnelles, le vent orienté avec le bon angle, Passage en moins de 5 jours tout a fait envisageable.

Moi ce qui m'impressionne le plus c'est le nombre de tour au moulin a café. Normal moins j'en fais mieux je me porte. Un condiment de plus de plus dans cette salade d'infos course au large, façon sauce à l'eau de mer en émulsion.

Oui mais aucune actualisation. Site mal fait je te rejoins, pas agréable , comme quoi.. Ils devrait nous le confier on lui ferait faire des bullles. La météo à l'air compliquée pour l'après pot au noir. L'entrée de l'autoroute des 40 ème semble bien bouchée. C' est un sacré challenge, de descendre vers le grand Sud en solitaire sur un tel bateau. Les milles défilent et le temps de dire ouf , ça va devenir méga hostile , bref c'est pas rien comme aventure ,c'est chaud.

MACIF est en train de croiser la route des ministes Il faut surtout espérer qu'aucun des "compétiteurs" Gabart et les suivants.. Ce serait trop triste. Obligé d'être plus dans l'ouest que Sodebo pour passer au mieux à travers le pot. Un petit rallongeant avec allure moins favorable en sortie. Des petits détails qui ajoutés au fait que Coville avait déboulé à ce moment là, commencent à bien dessiner cette compétition à distance.

La météo a été totalement favorable depuis le départ. Les portes de referment régulièrement derrière lui. Et la suite pour l'atlantique sud est aussi très favorable. Il a vraiment plus que de la chance pour les 6 à 8 jours qui s'annoncent. Il y a des marins régulièrement chanceux.. Cela va donner pas mal d'avance au cap de bonne Espérance A vue sur la carto Oui et autant faire du Sud rapidement pour les prochains jours est acquis.

Mais mettre le clignotant a gauche et faire de l'est semble difficile avant 4 ou 5 jours. Virtuellement dans 5 jours Sodebo sera quasi a mi Atlantique Sud. Je ne suis pas optimiste sur le temps de passage au cap de Bonne Espérance. Il a tout pour être optimiste Pour la suite c'est le boulevard en attrapant la dépression en formation au large du brésil et qui Le front de la dépression va pouvoir l'emporter rapidement en avant du front les vagues sont plus faibles et sur une route plus directe vers le cap de bonne Espérance.

Il y aura de l'avance pour le temps de passage au cap. La dép dont tu parles c'est seulement a partir de Mardi - avant c'est le bordel. Je n'ai pas prit le temps de faire de routage - c'est juste du feeling - mais a mon avis Mardi il aura Nm de retard sur Sodebo. Je n'en dirais pas autant du détenteur actuel. Je lui souhaite de prendre ce record. C'est sur le coté hyper talentueux de coville que tu as des doutes? Loeole disait que la météo lui avait été totalement favorable depuis le départ?

Si cela avait été le cas, sans forcement comparer mais un peu, avec T. Ils sont partis avec une prév normalement jouable ,et savent très bien que c'est quand il va y avoir de l'air fort et régulier que l'on pourra faire parler la machine et reprendre,en devançant, ce qu'on aura peut être perdu en descendant et à la remontée si cela se passe pas au top passé le Horn.

Mais le diable se cache dans les détails, et la théorie est une chose, la pratique une autre. Tout devra se conjuguer, sans trop de déficits, et la moindre petite contrariété,météo mécanique ,ou humaine, pourra se payer cash à l'arrivée. Autrement dit le besace de cartouches n'est pas remplie à l'infini. Faut pas gaspiller de trop, même quand on est plus fort. Ceci dit l'aventure commence pas trop mal et bien malin qui pourra prédire l'avenir.

Si ils sont partis c'est que la météo était totalement favorable Et la traversée du pot au noir c'est très bien passé. Il n'y a pas eu de grande période scotchée sur l'eau. Le seul point est qu'il a fallu se décaler vers l'ouest pour passer. Mais coté sud, le vent est pas trop mal orienté ça pourrait être bien pire avec un sud-sud-Est..

Pour l'atlantique sud cela fait déjà plus de 2 jours que les fichiers montrent une configuration favorable route plus courte, angle des vents favorables, vitesse de déplacement de la dépression, positionnement en avant du front, Sans faire de routage, juste un calcul rapide à la main par pas de 12 h, je pense qu'il aura plus d'une journée d'avance au cap de Bonne Esperance.

Si cela ce n'est n'est pas avoir de la chance En plus ce trimaran a une capacité de vitesse intrinsèque supérieure à Sodebo de plus de 2 noeuds. C'est justement pour cela que je permettais de penser que sa méteo de départ n'était pas totalement favorable. Celle qui l'avait été fut celle qui accompagna Sodébo,la météo réference a ce jour pour ce record. Comment le faire comprendre.. Bon le but n'est pas couper les cheveux en quatre.

Aprés 6 jours de course , déficit de 80 Nm , calculé en plus d'une manière relative. Avec un navire plus rapide de 2 noeuds x par le nombre d'heure naviguées. On ne doit pas avoir la même façon de comprendre les choses. Normal, déjà prévu depuis la soirtie du pot au noir Plus de miles de différence de route qui vont être naturellement gagnée ajoutés à la vitesse intrinsèque du bateau, ça va faire un temps canon au cap de Bonne Espérance.

Plus d'une journée d'avance sur Sodebo. Et là, c'est fait! Retour dans le vert pour l'avance sur Thomas A partir de sa position à Celui-ci laisse entrevoir une route très favorable au SE, sur le dos de la dépression. Ce qui le ferait passer à plus de Milles au S du Cap! Cela correspond assez bien à ses propres prévisions, car le routage QtVlm doit être un peu optimiste Base polaires Spindrift en équipage. Alain Maignan et Schouten gardent la tête ; Gabart va devoir un peu se secouer les puces.

Il profitera alors de conditions plus clémentes par la suite pour finaliser le travail. Il navigue actuellement avec 2 ris dans la grand-voile et va rester dans cette configuration la nuit prochaine. L'avance avec la météo exceptionnelle qui a permis de faire route directe contrairement à toutes les dernières tentatives sur les 10 dernières années , n'est pas de miles.

Je ne sais pas comment ils font leurs calculs sur le site mais en prenant l'orthodromie avec passage à la longitude du cap, l'avance est en fait de plus de miles Ainsi que le record Ouessant-Le Cap en 11 jours 22 h! Il faut dire que depuis le départ il bénéficie des conditions météo les plus favorable du siècle. Il devrait jouer au loto, il est sur de gagner Les moins de 45 jours sont largement atteignables et les moins de 40 jours aussi. La chance, le potentiel du bateau, la cellule routage, A 21 h Et là il a dit qu'il allait se calmer un peu sur twitter Sans oublier sa réparation de latte: Toujours plus, mais jusqu'où s'arrêtera-t-il trop loin!

A 21h 30 il affiche Photo d'un des foils foil de Gitana: Tu pars de Marseille le matin tu prends l'apéro à Tunis et tu reprends le café à Marseille le lendemain Que s' est-il passé cette nuit? La trajectoire de FG marque un virement sur une route plein sud puis retour à la normale, plein est.

Ou de réaliser quelques opérations de maintenance, voire de réparation? Pas sûr que Macif communique là-dessus. Il faut qu'il aille très vite au vue de ce qui lui arrive derrière. Ensuite il y a aussi les glaces. Alors N ou S des Kerguelen? Il allait à 7 noeuds vers minuit Je penche plutôt pour un peu d'entretien mécanique, en priant pour que ce ne soit pas une réparation trop sérieuse!

Une réparation complémentaire de la latte réparée partiellement il y a 48h? Il était en bordure d'une bulle anticyclonique: Fenêtre météo et route exceptionnelles, record des 48h incroyable, mais la route reste encore très très longue.

François tient un cap assez étrange ce matin plein nord, en direction de l'Afrique du sud? De plus le site de macif semble ramer particulièrement. En passant par le site du Télégramme, on dirait que ça fonctionne. François a remis le cap à l'Est? Il semble qu'il ait fait du Nord pour éviter une zone d'icebergs Il a fait un peu de nord, peut être pour se repositionner par rapport à une dépression et toucher des vents plus favorables?

Il refait de l'Est maintenant. Un peu de calme relatif avant de remettre du charbon! Bien plus sage pour un garçon turbulent au milieu des océans. Souffler, vérifier, réparer… Ces heures au ralenti ne sont pas perdues.

Elles tombent même à point nommé pour récupérer de la folie de ces douze premiers jours de course. Je me sens vachement en sécurité, et ça aide à aller vite. Vivement 17 heures, le retour de la grande vitesse et le vent de la liberté! En fait d'après les explications de son routeur, il se trouve coincé entre une très grosse dépression au nord et les glaces au sud et il est obligé d'attendre pour passer au sud de la dépression. Perso je n'ai pas compris pourquoi il n'est pas passé plus au sud mais je n'ai pas la position des glaces.

Je suppose qu'il n'avait pas le choix. La dernière carte des glaces publiée laissait clairement voir que la zone dangereuse n'était pas bien loin dans le SE Donc route SE impossible.

Route E bout au vent. Il pourrait d'ici peu bénéficier de la bascule du vent au S, puis au SW, et reprendre une route E?

Question d'une qui n'aime pas le froid: Sait-on s'il a un chauffage dans son cockpit fermé? Il a l'air tellement à l'aise sur les videos Une dépression très violente venant de Madagascar va m'obliger à remonter plus au Nord et donc m'éloigner des icebergs. On va avoir une hauteur de vagues moyenne d'une dizaine de mètres. Bref, ça fait beaucoup et on ne peut pas naviguer dans ces conditions. On va essayer d'éviter d'aller dans le gros de la tempête, c'est pour la nuit prochaine et demain matin.

L'enjeu est de ne pas casser le bateau. Avec les hydrogénératrices, tu sais si ils utilisent en plus leur moteur? Je pensais que cela devenait inutile Si ça continue comme ça il va descendre sous les 45 jours, impressionnant. Sur le site macif ,il est écrit a un moment ''les milles dans le sud sont plus court que dans le nord '', ou un truc dans ce genre. Ce qu'on voit avec Gabart c'est le potentiel faramineux du bateau des lors qu'il peut avancer.

Comparé à sodébo c'est comme une F1 et une ex F2. En fait c'est le journaliste qui n'a pas su ou pas voulu expliquer l'orthodromie et à du coup sorti une grosse bêtise!

Cela fonctionnera certainement un jour au pôle N mais jamais au S du moins pas en bateau. Oui j'avais bien compris le fond de l'idée, mais vraiment mal expliqué. Autant sur un forum on peut se permettre certaines inexactitudes , autant là j'ai cru que j'étais encore dans mes songes dominicaux. Gabart semble pris au piège dans le S de cette dépression, donc dans des vents contraires d'E, avec une mer probablement immonde.

Dans cette hypothèse, sa belle avance pourrait fondre significativement avant de repartir de l'avant Oui c'est plus ou moins ce qu'il dit dans le live avorté ci dessous: On dirait qu'il a arrêté sa descente pour repartir vers l'Est? Il passera au Sud des Kerguelen, tout près de l'ortho en fait. Ben il a intérêt à accélérer vers l'est s'il veut éviter la dépression qui se creuse au sw des Kerguelen.

En fait s'il réussi à passer avant 36 h il aura tout bon. Après les Kerguelen il devra reprendre un peu de nord s'il veut éviter le coeur de la grosse dépression qui viendra sur sa route. Tout ça sous réserve que l'animation qui paraît sur le site de macif soit correcte.

Oui ça a l'air pas trop mal un passge un peu critique avec peu de vent ds les 12h qui viennent, mais après ça devrait le faire si il évite les glacons! Il doit commencer à se sentir un peu loin, et sud.. Faut pas se louper là, l'engagement est total. Dernière page journalière très "poétique" sur le site, et qui explique bien le changement de stratégie sur le week end passé: Quelqu'un peut il m'eclairer sur la tactique de Gabart je n'arrive a piger a partir de quand il va pouvoir se recentrer merci.

Mais il me semble que les prévizs ont encore changé, on ne voit plus le fort flux de sud dont ils parlent aussi dans la news du jour. Pour pouvoir expliquer, encore faudrait-il d'abord comprendre.

Déjà plus de signatures. Gabriel 18 janvier Bitru 18 janvier Aux USa, ce ne sont pas les élus qui gouvernent! Les politiciens Président, Vice-Pdt, sénateurs,etc… ne sont que leurs laquais. Drago 18 janvier Alors faisons le compte: Mouais… je suis terrifié.

Je crois que vous êtes un peu trop optimiste. Guevariste 18 janvier Prafrenac Peifes 18 janvier Ouvrez bien les yeux: Grandloup74 18 janvier Si la guerre devient inevitable, elle doit être portée de facon massive sur le territoire des u. Et si elle a leu malgré cette crainte, les agressifs u. Ces derniers, devront eliminer toute tentative de domination des uns sur les autres. Thémistoclès 19 janvier Le plus efficace serait évidemment les destructions matérielles bombardements, destructions industrielles, terrorisme ….

Alexandre 18 janvier Nasser 18 janvier Maître Cube 18 janvier Wolfowitz est avant tout un mafieu comme Rumsfeld,pour qui seul le fric compte. Régardez ils sont prets à travailer avec toute personne qui fait leur affaire. Ils savent diviser, faire des alliances et actuellement le reste du monde est à leur coté.

Aucun pays ne peut faire la guerre avec le monde. Ils ont empeché la Russie à rétourner à Cuba. Le moine obscur 19 janvier Fredo 18 janvier Rey 18 janvier Le pouvoir en France doit se prendre par la force, nos généraux en sont capable et je crois en eux. Louve Bleue 18 janvier Cette guerre est déjà commencée. Si tant est que la seconde fut jamais terminée…. Oui Louve Bleue, ce genre de titres est puéril et déconsidère quelque peu son auteur.

Il en va de même de ceux qui commencent à considérer que peut-être nous allons vers la dictature alors que la tyrannie est déjà en place depuis la diabolisation de Dieudonné. Titre original The League of Extraordinary Gentlemen. Année de production Type de film Long-métrage. Secrets de tournage 12 anecdotes. Box Office France entrées. Langues Anglais, Allemand, Italien. Format de projection -. La Ligue des Gentlemen Extraordinaires Blu-ray. Interview, making-of et extrait. Critique positive la plus utile.

Critique négative la plus utile. Votre avis sur La Ligue des Gentlemen Extraordinaires? C'est la seconde fois que le septième art adapte l'une des bandes-dessinées du britannique, deux ans après From Hell, qui évoquait les méfaits de Jack l'Eventreur.

A noter que le comédien Jason Flemyng est à l'affiche de ces deux longs-métrages. Sept super-héros de légende au générique! La Ligue des Gentlemen Extraordinaires met en vedette sept super-héros de légende emmenés par le plus grand d'entre eux, l'aventurier Allan Quatermain Sean Connery , intrépide chasseur et lutteur, dôté d'une très grande expérience. Autour de lui, on retrouve: Le Capitaine Nemo Naseeruddin Shah , navigateur rebelle à la fois savant, ingénieur, inventeur et pirate.

La guerrière Mina Harker Peta Wilson , terrifiante créature de la nuit, un Pour lui, "la Ligue se compose de super-héros avant la lettre, qui possèdent à la fois des dons surnaturels et des vertus humaines telles que le courage, l'honneur, la loyauté et l'abnégation. C'est la somme de ces qualités qui leur permettra de combattre le péril technologique incarné par le Fantôme.

Commandos de bâtards, escadrons de mercenaires, escouades de salopards Des "Sept mercenaires" à "Suicide Squad", retour Qui est Allan Quatermain, l'aventurier qui a inspiré Indiana Jones? Alors que Chris Hemsworth pourrait reprendre le rôle d'Allan Quatermain au cinéma, retour sur les origines de ce célèbre Si vous aimez ce film, vous pourriez aimer Pour écrire un commentaire, identifiez-vous.

Apparemment à cause de Sean Connery qui voulait être la vedette d'avantage que dans le script original. En même temps tous les personnages sont ratés donc A voir si on a rien a regarder, le film passe tres vite mais vraiment a voir si on s'ennuie

Imsges: lhorizon site de rencontre avis

lhorizon site de rencontre avis

He also edits Strike The Root.

lhorizon site de rencontre avis

Si tu sais ce que sont Latitude et Longitude, tu vas peut-être y arriver un jour.

lhorizon site de rencontre avis

Cela va aller vite. Cela a toujours été le cas, c'est certainement le cas actuellement". Ces volontaires pourraient intervenir pour des tâches de protection de Droits de l'Homme ou de médiation dans les zones en conflit. Elle réclame la destitution du président. Lor'Eole Si lhorizon site de rencontre avis sont partis c'est que la météo était totalement favorable