Avis sur l' Audi A5 () : sont à analyser

Autoroute A50 (France)

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GAN type de contrat: En ce qui me concerne, je ne choisirais pas ce bloc moteur pour animer une A5. Evidemment ce moteur est une référence en terme de puissance et de plaisir mais celui-ci est largement atténué lors des passages à la pompe Des milliers d'amendes étaient à dénombrer au début de l'application de cette nouvelle règle. Belle, pratique avec 5eme porte AR Défauts: Sur les autres projets Wikimedia:

Moteurs diesels AUDI A5

Elle dort dehors et je fais que des parcourts de km le pied lourd, mais quand même, c'est beaucoup, non!? Abonne toi a mon flux rss. Par benm74 - Quelle sont les performances de l'A5? Les sections autour de quelques villes sont à deux fois trois voies. Il comprend plusieurs types:. Attention le soir il y a aussi des couples échangistes RN 1 — Dans le sens Boulogne sur mer vers Montreuil, après Samer dans la grande descente parking sur votre gauche.

C'est à la fin des années que l' Interstate Highway System est mise en chantier. Il offre un réseau d'autoroutes gratuites entre les principales villes du pays. Les autoroutes inter-urbaines aux États-Unis comprennent, d'habitude, deux voies pour chaque sens. Dans les grandes villes, les voies se multiplient. Certaines autoroutes urbaines ont des voies expresses où l'accès est plus limité et où les camions sont fréquemment interdits.

Quelques-unes ont des voies expresses qui sont partagées par les deux sens et sont réservées aux voitures qui entrent au centre-ville le matin et les voitures sortantes le soir exemple: Les autoroutes américaines sont numérotées selon la direction qu'elles suivent et le lieu où elles se trouvent. Les numéros inférieurs se trouvent dans le Sud et dans l'Ouest du pays, et les numéros impairs indiquent les autoroutes de direction nord-sud, et les numéros pairs indiquent les autoroutes de direction est-ouest.

En Europe , les concessionnaires d'autoroutes sont très nombreux. En France, le réseau ASF est le premier concessionnaire français, et en Europe il se situe au deuxième rang après l'entreprise italienne Autostrade per l'Italia. Les Réseaux autoroutiers européens sont constitués sur des bases nationales.

Dans la plupart des pays d'Europe, les autoroutes sont classées dans des catégories séparées, avec un numéro préfixé par une lettre: En Suède , en Finlande , en Lituanie , en Norvège , en Russie , en Biélorussie et au Danemark , toutefois, le numéro d'une route indique son importance plutôt que son format: La notion de route européenne peut s'ajouter à ces différentes numérotations. La sécurité de circulation sur les autoroutes dépendent de la densité de circulation [ 18 ].

Nombre de millions de kilomètres par mort parcourus en fonction de la densité de trafic dans les pays européens dont le réseau d'autoroute est supérieur à kilomètres [ 18 ]. Il semblerait que la densité du trafic induise une réduction de vitesse qui elle-même entraîne une réduction de tué par millions de kilomètres parcourus [ 18 ]. Un autre but était de renforcer le centralisme et l'unité nationale. Le cinéaste Veit Harlan déclare à ce sujet:.

Il ne voulait pas entendre parler de radio à l'intérieur des véhicules. La limitation de vitesse, à son avis, augmentait le péril du sommeil au volant [ 19 ]. La première section, de Francfort à Darmstadt , fut ouverte en Les lignes droites furent utilisées pour établir des records de vitesse par les équipes de course de grand prix de Mercedes-Benz et Auto Union jusqu'à l'accident fatal du populaire coureur allemand Bernd Rosemeyer au début de Pendant la Seconde Guerre mondiale , les Autobahn furent utilisées comme aérodromes auxiliaires, les avions étant garés dans les nombreux tunnels ou camouflés dans des bois avoisinants.

Pendant la guerre, de nombreuses sections étaient très endommagées par les bombardements alliés. Dans la partie occidentale, elles furent rapidement réparées, mais dans la zone orientale, contrôlée par les Soviétiques et le gouvernement polonais , elles furent négligées et restèrent longtemps des ruines à l'exceptions des trois corridors de transit entre la RFA et Berlin-Ouest.

Après la réunification, les efforts se sont portés sur la partie orientale ex- RDA. Les autoroutes allemandes sont gratuites pour les voitures particulières. Depuis le 1 er janvier , les poids lourds doivent payer pour avoir le droit de les emprunter, l'objectif étant de les faire contribuer au financement de l'entretien et de l'extension du réseau. En absence de limitation précisée, aucune vitesse maximum n'est requise sur autoroute. Aucune donnée concernant l'accidentologie sur ces tronçons n'est communiquée par les autorités allemandes [ 12 ].

Les routes et autoroutes belges sont gratuites pour tous les usagers. Une proposition visant à faire payer une vignette aux usagers étrangers les Belges la verraient déduite de leur taxe de circulation est à l'étude mais celle-ci est de plus en plus contestée par une très faible minorité au sein du gouvernement et beaucoup moins par la population.

Depuis les années [ 20 ] , ce sont les autorités régionales qui ont en charge l'équipement et l'entretien des autoroutes et routes anciennement nationales.

Cela peut mener à certaines incongruités sur les routes et autoroutes franchissant plusieurs fois les frontières régionales: Il arrive alors que ces régions se rejettent entre elles la responsabilité des travaux. Le Carrefour Léonard est un exemple connu, se situant à cheval sur la région de Bruxelles-Capitale et la Région flamande cependant, à la suite de l'accord du 17 juin entre les trois Régions de Belgique sur les routes dépassant les limites régionales, le carrefour Léonard est géré par la Région flamande.

Particularité belge, les autoroutes sont équipées en continu d'éclairage. En Région flamande, cet éclairage est coupé la nuit durant les heures de faible utilisation de minuit à 6 heures. Le gouvernement Wallon a décidé d'éclairer ses autoroutes en hiver depuis le 30 novembre [réf. Le réseau autoroutier belge figure parmi les plus denses d'Europe et a été construit majoritairement entre les années et Les principales villes équipées de ring sont Bruxelles R0: De la même façon les Belges francophones ont adopté le mot français d'origine néerlandaise berme pour désigner le dispositif talus, glissière de sécurité séparant les deux sens de circulation.

Par ailleurs, cette règle a créé une série de problèmes lors de son instauration: Des milliers d'amendes étaient à dénombrer au début de l'application de cette nouvelle règle. Tout ceci a suscité rapidement une série de polémiques. La première autoroute en France est la route touristique Puy-de-Dôme à péage et dont les deux voies sont séparées par une ligne peinte au sol.

Remplaçant un ancien Chemin de fer à rail central , elle ouvre le 12 juillet Le Code de la voirie routière, reprenant notamment la loi du 18 avril [ 22 ] , dote les autoroutes d'un statut juridique particulier. Seules certaines catégories de véhicules y ont accès en sont notamment exclus les piétons, les cycles , cyclomoteurs , voiturettes , ainsi que les quads même lourds, et d'une façon générale les véhicules non motorisés ou particulièrement lents, cf.

En principe, le domaine public autoroutier est réservé au seul usage routier, ce qui y interdit l'installation de câbles, conduites ou pylônes non directement liés à sa mission. Le système autoroutier français est en grande partie à péage. Les péages sont basés sur un forfait ou sur la distance parcourue. La circulation et le stationnement sur la bande d'arrêt d'urgence ou sur la bande centrale sont interdits art. R du code de la route , sauf en cas de nécessité absolue panne mécanique importante ne permettant pas de rejoindre l'aire de repos ou la sortie la plus proche ou malaise d'un passager , évitement d'un accident art.

R et véhicule d'intervention d'urgence. Plan dans les Toilettes ou dans les arbustes: Max de succès le soir vers 18H30 — 19H Parking du Restaurant Le Relais. Immense Parking Eurocentre avec tous les camions. Vers minuit et plus. RN à 3 voies , direction Auch Toulouse. Faire signe au chauffeur par appel de phare quand il rentre NDLR: A9 — Aire de St Aunes entre les 2 péages de Montpellier 2 sens. D59 — Entre Carnon et la Grande Motte, en bord de mer. Après Renac et avant le lieu dit la Boscherais, Parking à droite ancienne route avec petit bois.

RN — Châteauroux, direction Issoudun parking. Sanitaires compris , on peut même se laver les mains…. D — Tours — Chinon avant Azay le Rideau, grand parking dans les 2 sens.

D — Tours — Amboise avant Lussault, grand parking à droite et forêt. A10 — Entre Châtellerault nord et Châtellerault sud, aires de repos dans les 2 sens.

D — Dôle, sortie autoroute, direction Dôle, parking dans la descente avant les feux. Attention parking dans forte côte. A47 — Aire de Saint Romain en Gier — dans les deux sens. Routiers de passage ou en coupure. N4 entre sezanne et esternay dans les deux sens parkings de taille moyenne 5 places PL de chaque coté Reims le long du Stade Léo Lagrange accès facile depuis A4 au moins une dizaine de places pour PL.

Chaumont parking en face centre routier Entre Langres et Chaumont grand parking situé sur la droite après Hûmes sortie autoroute direction Chaumont a 4km à droite il y a un parcours de santé.

On peut se garer en camion. Extrêmement fréquenté toute la journée. Attention, dangereux la nuit à cause des trous dans les ruines. RN12 — De Mayenne la ville à Alençon, dans la cote des cheminées, aire de repos à droite, avec sanitaires. A33 — Nancy, direction Lunéville, aire de Clairlieu. RN — Aire de repos des landes de Lanvaux entre Vannes et Ploërmel, vers Ploërmel, accessible à tous véhicules 4 voies en direction de Lorient après Auray et St Goustan il y a un petit parking ou ca drague souvent mieux que sur celui de St Goustan RN — Après Aire de Saint Goustan, un peut plus loin longe la voie ferrée Nantes Quimper des bosquets en contre bas du parking.

RN7 — La Charité sur Loire, sur la déviation, parking dans les 2 sens. RN7 — Saint Pierre le Moutier — direction Moulins, parking entre la route nationale et la ligne de chemin de fer. Attention le soir il y a aussi des couples échangistes RN 1 — Dans le sens Boulogne sur mer vers Montreuil, après Samer dans la grande descente parking sur votre gauche. Au rond point, suivre toujours Clermont par N Traverser Pont de Dore, le passage à niveau.

Ils sont discrets, les prochains à qq km de là. Ils sont très fréquentés le jour et en soirée, car il est façile de tourner entre les différents parking qui sont distants que de qq kilométres. A64 — Aire de Bordes, des deux cotés. Petits parkings calmes mais avec bcp de routiers allemands pour les amateurs.

Petites aires, mais efficaces dans sous-bois ou toilettes. Lyon Gerland, vers le stade et port E. Première aire après la tirelire de Villefranche Limas dans le sens nord sud. Chaud au fond du parking le soir.. A6 — Aire des Cheres sens Villefranche Lyon — parking camion tout au fond. Grimper le talus et traverser la voie ferrée Attention danger!!!! RN19 — Sens Lure — Vesoul, le chemin de repos aire informelle après le village de Genevreuille, pas mal de mec.

RN19 — Sens Lure — Vesoul, aire de repos, grand espace pour parking, nombreux pd et fans de routiers — m après la direction à droite de Calmoutiers. Stationnement prévu pour les routiers, drague assurée aux heures de sortie du boulot et toute la nuit.

Macif type de contrat: Voici quelques unes des ses concurrentes: Il est donc un peu moins moderne. En ce qui me concerne, je ne choisirais pas ce bloc moteur pour animer une A5.

Le décalage entre le standing et le ressenti est important même si il faut avouer qu'il se fait plus discret qu'un 20d BMW. Ici c'est la version "Ultra" destinée à économiser au maximum le carburant. Hélas, si cela est bon pour le porte-feuille et les poumons de nos concitoyens, le plaisir de conduite sera limité pour les connaisseurs. Les moins avertis habitués à de petits moteurs seront quant à eux bien plus convaincus.

Ces données sont issues des 1 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2. Ci-après quelques exemples de concurrentes: C'est le choix raisonnable de la gamme avec une consommation inférieure à 8 l aux km. Les chevaux de cette Audi sont suffisants pour l'animer correctement. Ce moteur rend l'Audi plus abordable mais la pénalise grandement en terme d agrément Car si celui-ci n'est pas le plus bruyant des 4 cylindres diesel du marché, il n'a rien à voir avec un 3.

Usure des pneus ; Panne de "calculateur de capote" avec des frais exorbitants de réparation Euros. Ces données sont issues des 13 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.

Belle ligne ; maniabilité Les moins: Ligne racée sensuelle et très élégante sans prétention. Intérieur cuir beige sensuel et finition haut de gamme qui plait à l'oeil. Confort de conduite, consommation très correcte. Freinage et accélérations puissants. Se garer en ville compte tenu de la largeur de la voiture Consommation: Bruit fermeture vitre conducteur. Aucun problème mécanique ni électrique. Commande de dégivrage arrière un peu petite. Maif type de contrat: Un des plus beau coupé du marché, racé, félin et élégant.

Le coordonné intérieur cuir beige et tableau de bord sable est particulièrement réussi. Finitions haut de gamme discret très agréable et sans prétention. Excellent confort d'assise et de conduite. En un an et demi que des problèmes radiateur recyclage des gaz; pompe a eau; voyant dis fonctionnement moteur changement filtre a air complet ; et maintenant volant moteur a km heureusement prise en charge par la garantie mais pour le volant moteur a voir donc dégoûté de ma audi a5 coupé , j adore cette voiture mais la audi c'est fini et je ne parle même pas du service réparation chez audi tout juste s'il vous prenne au sérieux Note: Serie 3 coupe d ch , coupe 2.

Un peu comme le TDI qui passe à ch, ce moteur est la simple évolution du TDI dont la cartographie a été revue avec généralement de petites modifications au niveau de l'injection ou du turbo. Si il est plus qu'acceptable en terme de performances , sa sonorité peu valorisante heureusement correctement bien insonorisée vient un peu gâcher l'ambiance. Et pourquoi ne viseriez-vous pas un TFSI si vos moyens sont limités? Panne récurrente autoradio qui se met en surchauffe et coupe tout affichage sur l'écran 2.

Ces données sont issues des 7 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2. Finitions, moteur volontaire, boite multitronic très douce et réactive Les moins: SAV difficiles d'obtenir une prise en charge correcte lors d'une grave panne sur un model hors garantie il faut taper haut avec expert à l'appuis dommage c'est devenu légion chez tout les constructeur.

Le prix des révisions mêmes les plus fortunée on une impression de se faire prendre pour des vaches à lait l'effet trump aller savoir? Donc aucun avantage le prix exorbitant consommables exemples: L'ambiance est vraiment reposante et studieuse vraiment une excellente voiture à comparer avec l'ancienne A6 et A4 de qui me laisse perplexe sur leurs capacités à accueillir à l'arrière un ou deux passagers sans leur donner une impression de glisser je parle ceux équipé de siège tissus à chaque virage d'un coté à l'autre une impression de patiner sur l'assise plate comme une planche de surf bien préparé et définitivement dépourvue de maintiens latéral une médiocre sensation que nous épargnerons les modèles A5 coupé et Sportback.

Ligne élégante, confort, moteur déjà bien performant. Direct Assur type de contrat: Le moteur est économique; pas de problèmes jusque maintenant à kms et 6 ans. En ce qui concerne la conduite 2 roues avant motrices: La tenue de route est excellente, mais sur route sèche déformée il faut accélérer modérément pour doubler par exemple.. Groupama type de contrat: La dernière déclinaison de l'A5 reprend en toute logique la même puissance que sur le reste de la gamme du groupe.

Les performances sont bel et bien là mais l agrément reste un peu en retrait- bruit souplesse. Tenue de route difficile à mettre en défaut. La boite auto est réservée aux "vieux". Serie 3 coupe d ch. L agrément de ce moteur TDI est très bon. Le fait d'avoir 6 cylindres procure un plaisir nettement au dessus du 2. Cuir des siège fragile. Ces données sont issues des 33 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2. Cuire s'use vite, multitronic un peu mal calibre à mon goût , prix de l'entretien et des réparations.

Je vais finir la recherche de ma panne en ce qui concerne la fuite de liquide de refroidissement, après réparation je la revendrai, cet voiture est vraiment peu fiable dans mon cas 3 dépannages en 5 mois. J'en est malheureusement un goût amer. Dommage car à l'utilisation c'est une super voiture mais aucune fiabilité, je ne retournerai plus jamais chez audi, ce sera ma première et dernière utilisation de cet marque au vue de mes problèmes et de ce que je peux voir sur internet c'est fini la deutsch qualitat.

Comme BMW, Audi propose une version dégonflée de son 3. Peut-être vous rattraperez-vous avec une puce de puissance ou une reprogrammation? Statistiques fiabilité A5 3. Ces données sont issues des 3 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3. Les 3 avis les plus complets pour ce 3. Finition et assemblage impeccables! Ligne à couper le souffle Version sportback pratique et habitable Les moins: Credit mutuel type de contrat: Boîte mecanique 6 vitesses très bien étagée!

La consommation moyenne ne dépasse pas les 5. J'ai opté pour la boîte mécanique car la multitronic souffrait d'après la presse d'une mauvaise fiabilité! Le couple très important met malheureusement à mal le train avant lors de fortes accélérations et le confort de suspension est tout juste dans la moyenne! La voiture est habitable malgré sa ligne de coupé et pratique grâce à sa cinquième porte!!

Ayant eu la chance d'essayer plusieurs motorisations essence comme diesel dans différentes audi a3 a4 a5 a6 je recommande vivement ce 3l tdi pour son rapport performance consommation et agrément du six cylindres! NC type de contrat: Ci-après certaines des ses concurrentes: Plus gros diesel de la gamme, cette version 3 l se révèle être elle aussi la plus agréable.

Des performances de sportives pour une consommation acceptable, un très bon choix même si vous êtes exigeant. Personnellement, c'est pour moi le minimum pour cette A5.

Ces données sont issues des 55 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3. Bonne voiture, bonne tenue de route, bonnes reprises Les moins: Freins pas trés endurants après 2 ou 3 ralentissements successifs Consommation: Crainte pour l'avenir et selon info lues sur forum Audi, les volets d'admission qui suivent après la vanne EGR.

AXA type de contrat: Par comparaison, beaucoup moins fiable que ma précédente A4 2. Mais bon cela reste une superbe voiture. Messieurs des audis, soyez plus respecteux envers vos clients!! Classe E coupe CDI ch , coupe 3. Ces données sont issues des 5 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.

Concessionnaire audi mal organisé avec peu de personnel pour effectuer les réparations donc délais affolants. Consommation de liquide de refroidissement Note: Credit Mutuel type de contrat: Ci-après quelques unes des ses concurrentes: C'est le choix le plus raisonnable proposé du côté des moteurs essence. Les performances sont honorables sans être éblouissantes c'est un 4 cylindres , il est fait pour celui qui recherche les économies sans sacrifier pour autant le plaisir.

Bruits moteur , claquement au ralenti 1.

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Un des plus beau coupé du marché, racé, félin et élégant. BMW Serie 6

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Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés , le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

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Pack et finition suisses. Mais attention à la surveillance — quelquefois dangereux. Credit mutuel type de contrat: Un cran au dessus du 1. Par Vincent -