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Votre inscription a bien été prise en compte. Votre inscription n'a pas été confirmé. Merci de réessayer ultérieurement. Le quintuple champion du monde d'endurance moto Anthony Delhalle y trouve la mort le 9 mars après une chute sur la tête survenue lors d'essais privés [ 17 ].

Il y a eu depuis la création du circuit plus de dix décès sur le tracé nogarolien [ 18 ]. Le circuit de Nogaro, qui tourne sens horaire ou "à droite", est composé de deux grandes lignes droites parallèles ou presque reliées par des parties sinueuses et des virages serrés [ vidéo 1 ]. Oblong, il occupe peu d'espace, cela étant dû notamment à l'absence d'autorisation initiale pour la construction du circuit ainsi qu'à la présence proche de la ville de Nogaro ainsi que de l' aérodrome de Nogaro.

C'est sur cette ligne droite où sont généralement atteintes les vitesses les plus élevées. Le circuit compte ainsi 14 virages voire 15 si l'on tient compte le léger coude après la passerelle Dunlop , soit 5 à gauche ou 6 et 9 à droite. Il peut aussi se diviser en deux circuits indépendants, une partie nord ainsi qu'une partie sud. Ainsi, depuis cette remise aux normes, le circuit dispose de deux lignes de stands, la nouvelle et l'ancienne, cette dernière étant conservée.

Le circuit dispose également d'une école de pilotage nommée École Renault Elf Nogaro, qui existe depuis la création du circuit [ 10 ] et qui propose berlines et monoplaces. Les trois lignes droites du circuit sont constituées d'un revêtement drainant favorisant l'évacuation de l'eau par temps de pluie, tandis que les virages sont recouverts d'un revêtement ruflex [ 21 ]. Également, la piste est bordée de plusieurs gradins pour les spectateurs, nécessaires à l'accueil d'un public d'ordinaire nombreux comme lors du Grand Prix Camion qui a attiré 40 spectateurs [ 22 ].

Différents projets d'aménagements sont prévus pour les années à venir. Ainsi, en plus de la butte de Caupenne ouverte en , une autre butte en face des stands est prévue pour [ 4 ]. Également, l'accueil du public va être amélioré par l'installation d'ombrières photovoltaïques sur des zones réservées aux spectateurs [ 4 ]. Enfin, la piste sera refaite, ce qui représentera un investissement d'un million d'euros [ 4 ]. Ainsi, en , 4 journées sont prévues pour des événements cyclistes.

Le Circuit Paul Armagnac est situé dans la partie nord de l'agglomération nogarolienne. Son environnement est dominé par la présence de différents éléments structurants: À l'origine, la partie nord du circuit n'est qu'une zone agricole [ A 1 ]. Celle-ci laisse place au circuit lors de son extension en Le tracé s'épanouissant dans la plaine du Midou , il est relativement plat malgré quelques dévers, ainsi son altitude minimale est de 93 mètres et son altitude maximale est de 99 m [ 26 ].

Se trouvant à proximité immédiate de l' aérodrome de Nogaro , il est éloigné de 60 km de la ville de Pau , km de Toulouse et km de Bordeaux [ 27 ]. D'un point de vue urbanistique , le stade automobile se trouve au carrefour de trois ensembles distincts: À l'est, de l'autre côté du Midou se trouve la ligne de Port-Sainte-Marie à Riscle , ligne ferroviaire qui n'est plus exploitée de nos jours au niveau de Nogaro.

Toujours à l'est, on rencontre le hameau de Bouyt , qui, étant situé sur un coteau, est visible depuis le circuit, notamment l' Église Notre-Dame de Bouit. Au sud-ouest du circuit se trouve une usine d'eau potable, tandis qu'au sud-est, à proximité de la rive du Midou , se trouve une station d'épuration [ 29 ].

La zone industrielle dite Nogaropôle, située à l'ouest du circuit, est pour sa part un complexe industriel qui s'étend sur ha autour du circuit [ 19 ] , faisant partie des trois pépinières d'entreprises du département reconnues par la région Midi-Pyrénées [ 30 ]. Le Nogaropôle profite du circuit ainsi que de l'aérodrome pour accueillir des entreprises des secteurs automobile et aéronautique. Des abonnements tout compris. Prise de photos en cas d'alarme.

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